HOT ! 鉄コレ&エコノミーキット改　東急8500系8617Fタイプ4両セット 再生産／エコノミーキット、車両マーク « GM通信

再生産／エコノミーキット、車両マーク « GM通信。Amazon | グリーンマックス Nゲージ 東急電鉄8500系 8614編成タイプ。昭栄エッチングキットからグリーンマックス軽量車一体成型キットまで。ご覧いただきありがとうございます。
鉄コレ非軽装車とGMキット軽装車ベースの東急8500系8620F最末期仕様10。
鉄道コレクションとグリーンマックスのエコノミーキットより製作した東京急行電鉄8500系8617Fタイプ4両セットです。
トラムウェイ　キハ35 標準色　T車。
パンタグラフ換装と鉄コレ動力組み込み、またトレーラー車の金属車輪換装を行っているため、このまま走行させることが可能です(モーターの作動は確認しています)。
鉄道模型　Nゲージ　モデモ NP501 小田急ロマンスカー　RSE 20000形。
但し以下の点に手を加えているのでご購入の際はご留意ください。
(鉄コレ)阪神7801形・7901形2両セット ２セット。
・グリーンマックスのステッカーを切り継ぎ車番を8516編成とし、うち1・2・9・10号車を再現したタイプモデルとなります。
KATO ED76 500 3071鉄道模型未使用。
・全車共通でクーラーをグリーンマックス完成品準拠のものに交換のうえ(非軽量車と軽量車で別のものを搭載)、ゴム系接着剤で接着してあります。
Q*r様 Nゲージ南海1000系(1034➕1704)2両 鉄道コレクション。
また屋根は再塗装してあります。
KATO 10-403 12系「SLばんえつ物語」。
・写真の通り各種表記類ステッカー貼付済みです。
Bトレ　タキ1000 ブルー10両セット（走行台車Fに交換）。
・1・9・10号車は鉄コレの長電8500系(改良版)より前面に赤帯テープを貼った上で改番、エコノミーキット用のスカートを接着(未塗装、柄のみ黒で色差し)し東急仕様にした上、キット用の台車より切除したアーノルドカプラーを接着しN化、グリーンマックスの幌を貫通扉部に接着しています。
【値下げしました】マイクロエース　485系700番台「NO・DO・KA」。
・9号車(デハ8817)は種車の両側に増設貫通扉があったため片側を切り開いて貫通扉なしの状態にしています(写真10枚目参考)。
鉄道コレクション　京阪13000系基本+増結　その2。
あまり綺麗に加工できなかったので幌をつけて目立たないようにしています。
バスコレクション　神奈川中央交通オリジナルXⅢ エアロスター MP38FK。
・10号車(デハ8517)は種車の都合上屋根上配管の取り回しが異なっていたので避雷器を移設しましたが、こちらも加工痕が残っています。
＊みっちー　 KATO 3092-2 EF210-300。
・2号車(デハ0704)は塗装済みキット8000系より製作　屋根を201系キットから流用し軽量車風に　配管や屋根Rなどは弄っていないため妻面との整合が取れていません・元ケースがないので適当な4両用のブックケースに入れていました。
GM 31791 近鉄　22000系　リニューアル車　増結4両　ジャンク品。
そのままケースごと発送させていただきます。
KATO 3047-2 EF66後期形　ブルートレイン牽引機 2個セット。
ほかにも見落としていたり忘れている加工内容があったりするかもしれませんがご了承ください(ご質問いただければ確認の上回答します)。
【未使用】MICRO ACE A-5351 国鉄159系 こまどり号 4両。
また、鉄道コレクション特有の塗装乱れ等につきましてもご容赦ください。
KATO 10-247 189系 あさま7両！。
それではよろしくお願いいたします。
鉄道コレクション　阪急5300(表示幕改造車)その3。

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